那个丁酉年的四月，空气里是不是还弥漫着一种烧纸的味道与湿润的泥土气？

时间回溯到那一年，日历翻回到那一页、许多人在问，为什么还要盯着旧日历看？因为命理讲究轮回，讲究复盘，看过往的那个时间节点，才能知道未来的气运怎么走、2017清明节放假安排，这一组背后，实际上藏着当时那个特定年份的天干地支流转逻辑。

哪怕是十年的老黄历，只要翻开，里面的吉凶宜忌依然历历在目。

那时候的安排，现在想起来是不是有点让人措手不及？2017清明节放假安排是非常典型的“调休局”、那一年的4月2日、4月3日、4月4日放假调休，一共三天、听起来很美？别急、那是周日、周一、周二、为了这三天的连贯性，4月1日那个星期六，被硬生生地定为了上班日。

是不是有点荒诞？愚人节那天还要坐在工位上敲键盘，这就是当时的时间局。

再来说说那个让无数车主心跳加速的——2017清明高速免费通行时间、这不只是是省钱，这在命盘上叫“开闸放水”、免费，代表着流通，代表着巨大的动能被释放、具体的时间节点定格在：同样关键的是4月2日0时至4月4日24时。

这七十二个小时，是那一年公路上阳气最盛，也是最混乱的时刻。

记得当时的免费车型吗？7座以下（含7座）载客车辆、摩托车在大多数地区是不行的、这个规则定得很死，就像八字里的格局，破了格就不成局、免费通行的时间点，是以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准的、这一点非常玄妙、不管什么时候上的高速，只要出去的那一刻卡在2017清明高速免费通行时间里，那就是顺应了“天时”，不用掏钱。

假如在收费期间上的高速，免费期间下的高速，免费、这叫先苦后甜。

假如在免费期间上的高速，收费期间下的高速，收费、这叫功亏一篑。

这就是命。

许多人不懂，以为早走几分钟晚走几分钟无所谓、在高速公路上那几分钟就是生与灭的界限，即是破财与聚财的分野、丁酉年，火金相克，那年的车祸率其实不低，金气太旺，车属金，路属土，火克金，那个清明节的路上这种躁动的能量场非常强。

2017清明节放假安排，实际上是在引导这种气场的流动。

为什么要必须要在这个时间点去扫墓？清明是节气，也是节日、2017年的清明节正日子是4月4日、从命理角度看，这一天是“正印”当令，适合祭祀，适合与祖先连接、而在2017清明高速免费通行时间的辅助下，这种连接被物理上的距离缩短了。

高速公路就是现代的风水龙脉，车流即是血液。

只要堵在路上那便是气滞血瘀、那一年，有多少人被堵在G4，堵在G15？那种焦虑，那种看着油表指针下降的无奈，其实都是自身磁场与大环境磁场的一次冲撞、免费通行，看似是福利，实则是对人性贪念的一次考验、为了省那几百块的过路费，几百万辆车同时涌上龙脉，这画面，壮观又惨烈。

那时候的建议是错峰。

可是谁听呢？

大家都想占那个2017清明高速免费通行时间的便宜、这就是人性，这也是定数、那时候若是手里拿着罗盘站在高速路口，指针估计会转得飞快。

再细说一下这个时间点的卡位、4月2日凌晨0点开始、有多少人是把车停在服务区，硬生生等到0点才冲过收费站的？这种行为，在行家里手看来，叫“守时”、虽然带着点小聪明，但也算是顺应了规则、2017清明节放假安排给了大家三天的时间，这三天，实际上是把原本分散的祭祖人群，强行压缩在了一个时空胶囊里。

那年的天气怎么样？大概率是雨纷纷。

清明时节雨纷纷，这句诗不是白写的、湿气重，阴气沉、在这样的日子里，利用2017清明高速免费通行时间赶路，车速过快，路面湿滑，再加上心里急躁，非常容易出事、那时候反复叮嘱缘主，慢一点，再慢一点、省下的过路费，假如变成了修车费，那这个账怎么算都是亏的。

这就是因果。

回顾2017清明节放假安排，会发现那是一个很有意思的年份、4月1日上班，带着点怨气、4月2日放假，带着点解脱、4月4日正日子，带着点庄重、情绪的起伏，像极了过山车。

而在2017清明高速免费通行时间的那个窗口期内，发生的故事简直可以写一本书。

有人因为堵车错过了吉时、祭祖是讲究时辰的，支持者的论据常是情绪的起伏过了中午阳气就开始衰退，阴气渐长，不太适合再去惊扰先人、但是因为贪图那个免费通行的时间，造成在路上耗费了太久，到了墓园太阳都要下山了、这时候去，不仅得不到祖先的庇佑，反而可能招惹一身的晦气。我掐指一算，你肯定没细想，

这种例子，在那一年见得太多了。

不要觉得这是、环境心理学也讲，长时间的拥堵会造成路怒症，人的判断力下降、而在风水学里，这就是“煞气”入体、车厢那个狭小的空间，几个人挤在共同，焦虑的气息互相传染，这时候假如再遇到剐蹭，那就是火上浇油。

2017清明节放假安排 2017清明高速免费通行时间，这两个关键词，就像两道符咒，贴在了那一年的春天。

假如不提2017，单说清明、每年的清明高速免费，都是一场修行、但在2017年那个特定的五行年份里，正如评论所言：那时候的安排这种修行显得格外严酷、丁火炼金，那年的车漆似乎都比往年更亮部分，也更脆弱部分。

那个4月1日的补班，其实打乱了许多人的生物钟。

生物钟一乱，人的精气神就散了、散着精气神去开长途，去抢那个2017清明高速免费通行时间，自身就是一种冒险、哪怕是十年后的今儿，再去复盘那个局，依然觉得惊心动魄。

有没有想过，为什么国家要定在这个时间段免费？

除了经济考量，或许也有一种宏大的气场平衡、让更多的人回归乡土，让更多的人去连接根脉、2017清明节放假安排，给了这样一个契机、虽然只有三天，但许多漂泊在外的游子来说，这是一次难得的归巢。

哪怕路上堵成狗。

哪怕为了省那点过路费要在服务区吃泡面。

那种归属感，是什么都换不来的、2017清明高速免费通行时间，实际上是给这种情感的宣泄开了一道绿灯、虽然物理上的路堵了，但心里的路通了。

讲个真事。

那年有个客户，非要在4月4日当天赶回去、明明知道路上会堵死，明明知道2017清明高速免费通行时间就要结束了，说白了就是，还是义无反顾、问为什么？说是梦到了老人、这就不再是简单的行程规划，这是一种灵性的感召、这时候，所谓的攻略，所谓的避堵指南，都失去了有价值 。

唯一的有价值 妥妥的：在路上。

那些驾驶7座以上车辆的朋友，2017清明高速免费通行时间是无效的、这一点很残酷，也很公平、大车重，煞气重，不免费或许也是一种变相的限制、让小车先走，让轻灵的能量先流动起来。

回看那张旧日历。

4月2日，星期日。

4月3日，星期一。

4月4日，星期二。

这就是2017清明节放假安排的整个真相、小菜一碟，直接，却又充斥了操作空间、怎么拼假？怎么请假？胆子大的，请了4月5日、6日、7日，连上周末，凑成个长假、胆子小的，老老实实上那一天愚人节的班。

选择不同，运势也就不同。

敢于打破规则拼假的人，往往命带“伤官”，不服管，但也可能在路上遇到意外的风景、墨守成规的人，命带“正官”，四平八稳，虽然累点，但胜在安稳。

2017清明高速免费通行时间，就像一个巨大的漏斗，筛选着不同性格、不同命运的人、急躁的人在应急车道超车被拍，扣分罚款、沉稳的人在慢车道听着音乐，看云卷云舒。

路还是那条路。

时间还是那个时间。

变的是人心，是选择。

那个年份的清明，假如你恰好也在路上回想一下，当时的心境怎样？是焦虑地盯着导航上的红线，还是享受着不用交费的快感？那种记忆，是不是已经模糊了？

模糊了没关系。

文字会帮你记着、命理会帮你记着、2017清明节放假安排 2017清明高速免费通行时间，这些看似枯燥的政策条文，实则是那一年集体记忆的锚点。

每当提起这个话题，脑海里浮现的，应当是那连绵不断的红色尾灯，像一条火龙，趴在神州大地上、那是丁酉年的火，烧在了高速公路上。

是不是觉得很神奇？

明明只是个放假通知，只是个免费时段，怎么就被解读出了这么多花样？因为世间万物皆有联系、政策是天，路是地，人是中、天地人三才汇聚在那个特定的时空点上必然会产生化学反应。

下次，当再次面对类似的假期安排时，不妨多想一层。

不只是是哪怕哪怕看日期，看天气，看自己的心。是不是真的需要去凑那个热闹？是不是真的为了省那点钱值得去消耗自己的精气神？

2017年的那个春天，已经远去。

但那个春天的躁动，那个春天的拥堵，那个春天的免费通行，依然在某种程度上作用着现在的轨迹、蝴蝶扇动翅膀，风暴在十年后依然回响。

至于那个4月4日深夜24时，收费站栏杆落下的那一刻，多少人因为晚了一分钟而懊恼不已？那一分钟，可能就是一顿火锅钱，也或许是一次心态的崩塌。

那一分钟，说白了呢命。